Le véhicule ne sait plus dans quel angle le volant est tourné
Libellé officiel : Capteur d’angle du volant : performance ou calibrage manquant. Code générique, châssis (freins, direction, suspension), direction et esp.
Puis-je rouler ?
- Sans danger immédiat
- À traiter rapidement
- Arrêtez-vous dès que possible
Souvent déclenché après un débranchement de batterie ou un parallélisme : un simple calibrage à la valise suffit souvent !
Ce que vous remarquez
- Voyant ESP et voyant de direction (volant orange) allumés
- Direction parfois un peu plus ferme
Causes, de la plus fréquente à la plus rare
- Calibrage de l’angle de braquage nécessaire à la valiseCoût en Guadeloupe : Diagnostic King Diag
- Capteur d’angle de volant (contacteur tournant) défaillantCoût en Guadeloupe : 140 à 340 €
Effacer le code suffit-il ?
Non. Le voyant revient tant que la cause est présente. Effacer sans réparer masque le problème.