Le débitmètre renvoie une tension anormalement faible
Libellé officiel : Débitmètre d’air : signal trop bas. Code générique, moteur et transmission, admission d’air.
Puis-je rouler ?
- Sans danger immédiat
- À traiter rapidement
- Arrêtez-vous dès que possible
À contrôler rapidement : le dosage air/carburant est faussé.
Ce que vous remarquez
- Manque de puissance
- Trous à l’accélération
- Voyant moteur allumé
Causes, de la plus fréquente à la plus rare
- Débitmètre HSCoût en Guadeloupe : 110 à 250 €
- Prise d’air importante après le débitmètreCoût en Guadeloupe : 60 à 160 €
- Fil de signal coupé ou à la masseCoût en Guadeloupe : 70 à 150 €
Selon le constructeur
Certains constructeurs donnent à ce code un sens plus précis (libellés d’origine, en anglais).
- Audi : The Mass Airflow Sensor (MAF) Sensor is unplugged or the wiring is damaged, Loose or corroded electrical terminals in the MAF Sensor circuit, Faulty MAF Sensor
Effacer le code suffit-il ?
Non. Le voyant revient tant que la cause est présente. Effacer sans réparer masque le problème.