Le capteur de pression turbo est en court-circuit ou voit une surpression
Libellé officiel : Capteur de pression de suralimentation A : signal trop haut. Code générique, moteur et transmission, suralimentation.
Puis-je rouler ?
- Sans danger immédiat
- À traiter rapidement
- Arrêtez-vous dès que possible
À contrôler rapidement : le turbo est désactivé par sécurité.
Ce que vous remarquez
- Mode dégradé permanent
- Voyant moteur et préchauffage allumés
Causes, de la plus fréquente à la plus rare
- Capteur de pression turbo (MAP) HSCoût en Guadeloupe : 70 à 150 €
- Faisceau du capteur frotté ou en court-circuitCoût en Guadeloupe : 60 à 140 €
Effacer le code suffit-il ?
Non. Le voyant revient tant que la cause est présente. Effacer sans réparer masque le problème.