Le cylindre n°4 a des ratés de combustion
Libellé officiel : Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 4. Code générique, moteur et transmission, allumage et injection.
Puis-je rouler ?
- Sans danger immédiat
- À traiter rapidement
- Arrêtez-vous dès que possible
À traiter rapidement (arrêt immédiat si le voyant clignote).
Ce que vous remarquez
- Secousses au ralenti et à l’accélération
- Perte de puissance
Causes, de la plus fréquente à la plus rare
- Bobine d’allumage du cylindre 4 HSCoût en Guadeloupe : 70 à 150 €
- Bougie encrassée ou uséeCoût en Guadeloupe : 30 à 80 €
- Injecteur du cylindre 4 encrasséCoût en Guadeloupe : 180 à 420 €
Selon le constructeur
Certains constructeurs donnent à ce code un sens plus précis (libellés d’origine, en anglais).
- Audi : Worn out spark plugs, ignition wires, coil(s), distributor cap and rotor (when applicable), Incorrect ignition timing, Vacuum leak(s), Low or weak fuel pressure, Improperly functioning EGR system, Defective Mass Air Flow Sensor, Defective Crankshaft and or Camshaft Sensor, Defective Throttle Position Sensor, Mechanical engine problems (i.e.—low compression, leaking head gasket(s), or valve problems)
Effacer le code suffit-il ?
Non. Le voyant revient tant que la cause est présente. Effacer sans réparer masque le problème.