Une ou plusieurs bougies de préchauffage ne consomment plus de courant
Libellé officiel : Circuit du relais de préchauffage : cohérence (spécifique PSA HDi / BlueHDi). Code propre au constructeur, moteur et transmission, préchauffage diesel.
Puis-je rouler ?
- Sans danger immédiat
- À traiter rapidement
- Arrêtez-vous dès que possible
Le code le plus fréquent sur Peugeot et Citroën diesel ! Aucun danger pour rouler sous notre climat, et n’allume souvent même pas de voyant au tableau de bord.
Ce que vous remarquez
- Aucun symptôme en conduite en Guadeloupe
- Code visible uniquement à la valise
Causes, de la plus fréquente à la plus rare
- Une ou plusieurs bougies de préchauffage coupéesCoût en Guadeloupe : 90 à 220 €
- Relais de préchauffageCoût en Guadeloupe : 90 à 180 €
Selon le constructeur
Certains constructeurs donnent à ce code un sens plus précis (libellés d’origine, en anglais).
- BMW : Misfire Cylinder 5 With Fuel Cut-off
- Buick : IC Circuit High Voltage
- Cadillac : IC Circuit High Voltage
- Chevrolet : IC Circuit High Voltage
- Chrysler : IC Circuit High Voltage
- Ford : Ignition Diagnostic Monitor Circuit Input Fault
- General Motors : IC Circuit High Voltage
- GMC : IC Circuit High Voltage
- Lexus : VVT Sensor Range Performance Problem Bank 2
- Lincoln : Ignition Diagnostic Monitor Circuit Input Fault
- Mazda : Ignition Diagnostic Monitor Signal Lost To PCM Or Out Of Range
- Mercedes-Benz : Injection Sensor Circuit
- Mercury : Ignition Diagnostic Monitor Circuit Input Fault
- Oldsmobile : IC Circuit High Voltage
- Autres constructeurs : IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage
- Saturn : IC Circuit High Voltage
Effacer le code suffit-il ?
Non. Le voyant revient tant que la cause est présente. Effacer sans réparer masque le problème.